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⇩⇩⇩⇩⇩ はじまり、はじまり ⇩⇩⇩⇩⇩
我が家の小型除雪車ですが、昨シーズン終了から一度もエンジンをかけてなかったので、バッテリーが上がってないか雪が積もる前に確認しておくことにした。
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無事に一発でエンジンがかかりました。
良かった（笑）。
15分ほど暖機運転をしてからエンジンを切ろうと思ったのですが、その間に空気圧をチェックしておく事にした。
空気入れで愛用しているコンプレッサーは、MAX AK-HL1270E3になります。
前輪
前輪の小さなタイヤには1.2kgf/㎠以下とありますが、この数値だとタイヤが潰れた状態となるので、適正な空気圧は不明のままです。
右前輪は現在が100kPaなので約1.0kgf/㎠になります。
1.4kgf/㎠でもタイヤが潰れたままだったので2.5kgf/㎠まで入れる事にしました。
もっと入れてもいいように見えますが、これで止めておきます。
左前輪も約0.7kgf/㎠と低かったので
右前輪と同様に2.5kgf/㎠にしておきました。
後輪
後輪の大きなタイヤの方は1.8kgf/㎠以下となっていますが、この数値もどこまで信じればいいのでしょうか？
左後輪は1.5kgf/㎠くらいだったので
2.0kgf/㎠まで入れておきました。
右後輪も左後輪と同様に1.7kgf/㎠⇒2.0kgf/㎠にしておきました。
タイヤの空気圧調整が終わり、その間ずっとエンジンはかけっ放しだったので、バッテリーも元気になった事でしょう。
という事で、「冬将軍さんいつでもいらっしゃい！」となりました（笑）。
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